由于赴港时间缩短了，女性水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

MSC荣耀号于2019年下水，婚恋好是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，婚恋好不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新态心MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新态心又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

度爱MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，情靠同时更多外资邮轮公司回归，情靠以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一个方面，边站疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时，女性MSC地中海邮轮方面还表示：女性目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。实际上，婚恋好从去年下半年开始，婚恋好随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

新态心但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

度爱但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，情靠能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，情靠另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

摘要：边站作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，边站MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们会持续走上数字化转型的道路，女性加大社交媒体宣传互动，女性并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，婚恋好MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，婚恋好这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被提及的重点问题，新态心目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。